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55,860円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 【御買得に!】【●楽天5000ポイント即還元!】ROOTS ルーツ ザ・ルーツ ドライバー The Roots Driver TWOKICK LW シャフト 【A0906SA】
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68,600円( 税込み / 送料込み / カード支払不可 ) ◆HEAD◆●世界初の快挙。 アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。 まさにミラクルディスタンス(MD)を実感できるドライバーです。 ●カップフェース構造が史上最強のコラボを生んだ!カップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、 さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。 ●気持ちよく振り切れます。 シャローグラビティ設計アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。 結果、大型ヘットのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。 ●高弾道+低スピンのシャローフェース設計シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。 それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上げりを抑えたボールが打てます。 ◆SHAFT◆●サファイアブラックシャフト♯7で64gとしっかり感があり、手元を強化した低反発、コントロール重視のシャフトです。 ●プレミアムシャフト♯7で53gと超軽量であり、また東レ社の超高弾性カーボンM40を採用した高反発なシャフトです。 こちらの商品は、フレックス・ロフト角によってはお届けまで2週間程度お待ちいただく場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。 打ち出し初速(当たった瞬間の玉のスピード)は、 普通のドライバーでは、200ヤードほどで大体失速して落ちてきます。 ルーツの場合は、スーバーアーメット素材+チタンのハイブリッド化で、初速に比べて終速が落ちず、 なだらかに落ち際の角度が浅くなるので、キャリー、プラス、ラン(転がり) も期待できるのです。 終速があると、ランも含めてトータルの飛距離が大きく伸びます。 フェイスがシャロー、つまり薄くなることによって重心の位置が下がります。 重心の位置が下がるとボールを下から押し上げる力が強くなり、そうなると縦回転が増える、そして、縦回転が増えるとまっすぐ飛ぶようになります。 バックスピン量が少なくて、弾道が高いほうが飛ぶ、それを一般的にフライヤー現象と呼ばれています。 MD Driver 440ATは、スーバーアーメット素材+チタンのハイブリッド化で、まさにバックスピンが少なくて高弾道。 バックスピンがかかっていないので、弾道は高いけれど、落ちてからも転がります。 普通なら、高弾道だと、バックスピンが多くて、それが4000回転ぐらいになって、ビューンと吹き上がってしまい、落ちてからポトンと止まっちゃいます。 スピン量が少なかったら、落ちてからもまだ転がるので前に行こうとします。 特にヘッドスピードが遅い人にはオススメですヨ。 このクラブで競技に参加できますか? MDドライバー440ATはR&Aルール適合モデルでございます。 飛距離が特徴ですがいわゆる高反発クラブではありませんので、競技にも、もちろんお使いいただけます。 [ 続きを見る / 閉じる ]
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63,840円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 飛びの3要素(低スピン、高初速、高打ち出し角)を理想化しました 「1.mmアーメットフェース+カーボン」。 世界でルーツだけのコンポジットヘッドを採用することで、飛びを決定するスピン量と初速と打ち出し角の3要素を理想値に近づけました。 シャフトは最高品質の2タイプ やさしさで選ぶか安心感で選ぶか アベレージがやさしく打ててしかもボールの捕まりがいい44gのツーキックLWシャフトと叩いてもブレが少ない57gの4軸カーボン組布MWシャフトの2タイプを用意。 どちらも東レの高弾性繊維す。 ●ヘッド素材=フェース:アーメット310鋼/ クラウン:カーボン/ボディ:17-4ステンレス フェース面:硬質クロムメッキ [ 続きを見る / 閉じる ]
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68,599円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) メーカー名ルーツゴルフ 素材・製法素材:フェース:アーメット310鋼/ボディ:6‐4チタン ・ 加工:フェース面:ニッケル+クロムメッキ/ヘット全体:イオンプレーティング加工在庫データは常に変動しておりますので、実際の在庫状況と差異がある場合があります。 お取り寄せ商品の場合、更新状況によっては在庫切れになっていることがありますので、予めご了承くださいませ。 世界初の快挙。 アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。 ルーツゴルフ 【2008年モデル】ルーツ MD ドライバー 440AT サファイア ブラックシャフト ルール適合品世界初の快挙。 アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。 ■世界初の快挙。 アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。 まさにミラクルディスタンス(MD)を実感できるドライバーです。 ■カップフェース構造が史上最強のコラボを生んだカップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。 ■気持ちよく振り切れるシャローグラビティ設計アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。 結果、大型ヘッドのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。 ■高弾道+低スピンのシャローフェース設計シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。 それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上がりを抑えたボールが打てます。 ■「コントロール性、安定性を重視」したサファイアブラックシャフト。 手元側を強化させたことで、スイングスピードが速い方でもヘッドが暴れることなく、安心して振り切ることができ、さらなる飛距離と、精度の高い方向性を生み出します。 ロフト角10° 10° 11° 11° ライ角62° 62° 62° 62° ヘッド体積440 440 440 440 F/A+0.5 +0.5 +1.0 +1.0 シャフト長45.25 45.25 45.25 45.25 トルク3.8 3.8 3.8 3.8 フレックスR S R S シャフト重量53g 53g 53g 53g 総重量303g 303g 303g 303g バランスD1 D1 D1 D1 [ 続きを見る / 閉じる ]
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60,270円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 商品仕様 シャフト種類 YONJIKU MW シャフト 評価の高い4軸カーボンをさらに進化させたオリジナルシャフト。 カーボン繊維を縦、横、斜め×2の4方向に格子状に結合(組布)することで、インパクト時のねじれやつぶれに強く、スポットを外しても飛距離や方向のロスが少ない特性を持つ。 上級者が安心して叩けるシャフトです。 ロフト角(°) 10.5 9.5 ライ角(°) 62 61.5 フェース角(°) +1.5 +1.0 ヘッド重量(g) 200 シャフト重量(g) 57 グリップ重量(g) 48 総重量(g) 307 長さ(インチ) 45 バランス D2 トルク 3.3 硬さ (R) (SR) (S) SLEルール適合モデル ※取り寄せ商品 ■理想の低スピン、高初速、高打ち出し角を実現。 ■「アーメット+カーボン」の 夢のコンポジットヘッドが、 飛びを決定する3要素、 Spin(スピン量)、 Velocity(初速)、 Launch(打ち出し角)を理想化。 テクノロジーの進化を素直に 歓べるドライバーです。 ■やさしさで選ぶか、安心感で選ぶか。 シャフトは2タイプ。 ■ アベレージがやさしく打て、 ボールの捕まりがいい ツーキックLWシャフト44gと叩いても曲がりの少ない 4軸カーボン組布 MWシャフト57gの2タイプ。 しなりもどりの早さと 弾き感が秀逸です。 ■アーメットは明らかに初速が違う、段違いで飛ぶ。 ■1.9ミリスーパーアーメットを フェース全面に装着した 複合コンポ。 極限まで薄くできる アーメットの剛性が、チタンには真似のできない初速の速さを可能にしました。 チタンでもマレージングでもない 独自の飛びを実感下さい。 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース クラウン ボディ フェース面 アーメット310鋼 カーボン 17-4ステンレス 硬質クロムメッキ ヘッドデータ 体積 重心距離 重心高 フェース高 重心深度 重心角 慣性モーメント 380cc 31mm 29mm 52mm 29mm 13° 3590gcm [ 続きを見る / 閉じる ]
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63,840円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 飛びが違うアーメットフェース! S.V.L.構造により、高く飛び出したボールが伸びのある弾道でビックキャリー&ランを実現 また低重心構造によりハーフトップしてもボールは浮き上がりミスの少ないドライバーに仕上がりました。 ※SLEルール適合クラブ(2008年以降も使用できます。 ) スペック シャフトモデル TWOKICK LW シャフト YONJIKU MW シャフト ロフト角(度) 10.5 9.5 10.5 9.5 ライ角(度) 62 61.5 62 61.5 重心距離 31mm 重心高 29mm フェース高 52mm 重心深度 29mm 重心角(度) 13 フェース角(度) +1.5 +1.0 +1.5 +1.0 ヘッド体積 380cc ヘッド重量 198g 200g シャフト重量 44g 57g グリップ重量 38g 48g 総重量 284g 307g 長さ(インチ) 45.5 45 バランス D3 D2 トルク 4.8 3.3 硬さ R2/R/SR R/SR/S [ 続きを見る / 閉じる ]
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81,000円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) (注)商品画像は撮影の環境やディスプレイの違いにより、実物と色や形状が異なって見えることがあります。 あらかじめご了承頂きますようお願い致します。 ● 会社概要と当店について→ ● お支払い方法と配送方法について→ ▼ ゼッコーチョ倶楽部のおすすめ! ▼ 2008年 ニューモデル MD Driver 440AT 【2008SLEルール適合】 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース:アーメット310鋼/ボディ:6‐4チタン フェース面:ニッケル+クロムメッキ/ヘット全体:イオンプレーティング加工 ヘッドデータ 体積:440cc/重心距離:40mm/重心高:29mm/フェース高:50mm 重心深度:31mm/重心角:13.5°/慣性モーメント:4,050gcm2 製品仕様 シャフト種類 サファイアブラック シャフト(下図1参照) プレミアム シャフト(下図2参照) ロフト角(°) 10 11 10 11 ライ角(°) 62 62 フェース角(°) +0.5 +1.0 +0.5 +1.0 ヘッド重量(g) 196 196 シャフト重量(g) 53 44 グリップ重量(g) 50 48 総重量(g) 303 292 長さ(インチ) 45.25 46.0 バランス D1 D4 トルク 3.8 4.8 硬さ (R) (S) (L) (R2) (R) (S) 価格(税込) \ 98,000 \ 108,000 CLICK Iron ヘッド構造 サファイアブラック シャフト(図1) プレミアム シャフト(図2) ※ 商品のお届けは 8月中旬頃 の予定ですサファイアブラック シャフトは こちら>> [ 続きを見る / 閉じる ]
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67,800円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) カップフェース構造が史上最強のコラボを生んだ カップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、 さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。 気持ちよく振り切れますシャローグラビティ設計 アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。 結果、大型ヘッドのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。 高弾道+低スピンのシャローフェース設計 シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。 それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上がりを抑えたボールが打てます。 「飛距離と安定性を高次元で両立」東レ社高弾性カーボンM40使用。 シャフトの中央部を大きくしならせ、インパクトのタイミングを取り易くした超軽量シャフト。 ヘッド重心特性とのマッチングが良く、飛距離と安定度のバランスに優れます。 ヘッド素材 フェース:アーメット310鋼 ボディ:6-4チタン フェース面:ニッケル+クロムメッキ ヘッド全体:イオンプレーティング加工 ヘッド体積(cc) 440 重心距離 40mm 重心高 29mm フェース高 50mm 受信深度 31mm 重心角 13.5° 慣性モーメント 4,050gcm2 ◆スタッフコメント ルーツ MD ドライバー 440AT サファイア ブラックシャフト 世界初の快挙。 アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。 まさにミラクルディスタンス(MD)を実感できるドライバーです。 [ 続きを見る / 閉じる ]
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31,920円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) therootsdriverツーキックLW アーメット+カーボンの夢のコラボ完成 ドリームを実現する傑作ドライバー
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31,920円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) メーカー名ルーツゴルフ 素材・製法素材:フェース:アーメット310鋼/クラウン:カーボン/ボディ:17-4ステンレス在庫データは常に変動しておりますので、実際の在庫状況と差異がある場合があります。 お取り寄せ商品の場合、更新状況によっては在庫切れになっていることがありますので、予めご了承くださいませ。 飛びの3要素(低スピン、高初速、高打ち出し角)を理想化しましたルーツゴルフ 【ルーツゴルフ】ザ・ルーツドライバー TWOKICK LW シャフト ルール適合品飛びの3要素(低スピン、高初速、高打ち出し角)を理想化しました■飛びの3要素(低スピン、高初速、高打ち出し角)を理想化しました「1.9ミリアーメットフェース+カーボン」。 世界でルーツだけのコンポジットヘッドを採用することで、飛びを決定するスピン量と初速と打ち出し角の3要素を理想値に近づけました。 技術の進化を素直に歓べるはずです。 ■シャフトは最高品質の2タイプやさしさで選ぶか安心感で選ぶかアベレージがやさしく打ててしかもボールの捕まりがいい44gのツーキックLWシャフトと叩いてもブレが少ない57gの4軸カーボン組布MWシャフトの2タイプを用意。 どちらも東レの高弾性繊維を使った贅沢品です。 ■あと10ヤードを実現する熟年層のプレミアムドライバールーツゴルフのメインターゲットは、あくまでも熟年ゴルファー。 アーメット鋼という稀代の超合金にこだわるのも飛距離を伸ばしたいと考えるその層の願望に答えるためです。 Theを冠した自信のドライバーをどうぞ。 ■最高品質を誇る東レの炭素繊維を使用した、ルーツオリジナルグラファイトカーボンシャフト。 ダブルキックポイントで、手首とヒジがしなるようにヘッドスピードを加速させます。 ドライバー用で44gと超軽量のためヘッドスピードの遅い人やボールが上がりにくい人に最高のシャフトです。 ロフト角9.5° 10.5° ライ角61.5° 62 ヘッド体積380 380 F/A+1.0 +1.5 シャフト長45.5 45.5 トルク4.8 4.8 フレックスSR SR シャフト重量44g 44g 総重量284g 284g バランスD3 D3 [ 続きを見る / 閉じる ]
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34,440円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) メーカー名ルーツゴルフ 素材・製法素材:フェース:アーメット310鋼/クラウン:カーボン/ボディ:17-4ステンレス在庫データは常に変動しておりますので、実際の在庫状況と差異がある場合があります。 お取り寄せ商品の場合、更新状況によっては在庫切れになっていることがありますので、予めご了承くださいませ。 飛びの3要素(低スピン、高初速、高打ち出し角)を理想化しましたルーツゴルフ 【ルーツゴルフ】ザ・ルーツドライバー YONJIKU MWシャフト ルール適合品飛びの3要素(低スピン、高初速、高打ち出し角)を理想化しました■飛びの3要素(低スピン、高初速、高打ち出し角)を理想化しました「1.9ミリアーメットフェース+カーボン」。 世界でルーツだけのコンポジットヘッドを採用することで、飛びを決定するスピン量と初速と打ち出し角の3要素を理想値に近づけました。 技術の進化を素直に歓べるはずです。 ■シャフトは最高品質の2タイプやさしさで選ぶか安心感で選ぶかアベレージがやさしく打ててしかもボールの捕まりがいい44gのツーキックLWシャフトと叩いてもブレが少ない57gの4軸カーボン組布MWシャフトの2タイプを用意。 どちらも東レの高弾性繊維を使った贅沢品です。 ■あと10ヤードを実現する熟年層のプレミアムドライバールーツゴルフのメインターゲットは、あくまでも熟年ゴルファー。 アーメット鋼という稀代の超合金にこだわるのも飛距離を伸ばしたいと考えるその層の願望に答えるためです。 Theを冠した自信のドライバーをどうぞ。 ■評価の高い4軸カーボンをさらに進化させたオリジナルシャフト。 カーボン繊維を縦、横、斜め×2の4方向に格子状に結合(組布)することで、インパクト時のねじれやつぶれに強く、スポットを外しても飛距離や方向のロスが少ない特性を持つ。 上級者が安心して叩けるシャフトです。 ロフト角9.5° 9.5° 9.5° 10.5° ライ角61.5° 61.5° 61.5° 62° ヘッド体積380 380 380 380 F/A+1.0 +1.0 +1.0 +1.5 シャフト長45 45 45 45 トルク3.3 3.3 3.3 3.3 フレックスR SR S R シャフト重量57g 57g 57g 57g 総重量307g 307g 307g 307g バランスD2 D2 D2 D2 [ 続きを見る / 閉じる ]
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73,500円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) (注)商品画像は撮影の環境やディスプレイの違いにより、実物と色や形状が異なって見えることがあります。 あらかじめご了承頂きますようお願い致します。 ● 会社概要と当店について→ ● お支払い方法と配送方法について→ ▼ ゼッコーチョ倶楽部のおすすめ! ▼ 2008年 ニューモデル MD Driver 440AT 【2008SLEルール適合】 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース:アーメット310鋼/ボディ:6‐4チタン フェース面:ニッケル+クロムメッキ/ヘット全体:イオンプレーティング加工 ヘッドデータ 体積:440cc/重心距離:40mm/重心高:29mm/フェース高:50mm 重心深度:31mm/重心角:13.5°/慣性モーメント:4,050gcm2 製品仕様 シャフト種類 サファイアブラック シャフト(下図1参照) プレミアム シャフト(下図2参照) ロフト角(°) 10 11 10 11 ライ角(°) 62 62 フェース角(°) +0.5 +1.0 +0.5 +1.0 ヘッド重量(g) 196 196 シャフト重量(g) 53 44 グリップ重量(g) 50 48 総重量(g) 303 292 長さ(インチ) 45.25 46.0 バランス D1 D4 トルク 3.8 4.8 硬さ (R) (S) (L) (R2) (R) (S) 価格(税込) \ 98,000 \ 108,000 CLICK Iron ヘッド構造 サファイアブラック シャフト(図1) プレミアム シャフト(図2) ※ 商品のお届けは 8月中旬頃 の予定ですプレミアム シャフトは こちら>> [ 続きを見る / 閉じる ]
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68,880円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 飛びが違うアーメットフェース! S.V.L.構造により、高く飛び出したボールが伸びのある弾道でビックキャリー&ランを実現 また低重心構造によりハーフトップしてもボールは浮き上がりミスの少ないドライバーに仕上がりました。 ※SLEルール適合クラブ(2008年以降も使用できます。 ) スペック シャフトモデル TWOKICK LW シャフト YONJIKU MW シャフト ロフト角(度) 10.5 9.5 10.5 9.5 ライ角(度) 62 61.5 62 61.5 重心距離 31mm 重心高 29mm フェース高 52mm 重心深度 29mm 重心角(度) 13 フェース角(度) +1.5 +1.0 +1.5 +1.0 ヘッド体積 380cc ヘッド重量 198g 200g シャフト重量 44g 57g グリップ重量 38g 48g 総重量 284g 307g 長さ(インチ) 45.5 45 バランス D3 D2 トルク 4.8 3.3 硬さ R2/R/SR R/SR/S [ 続きを見る / 閉じる ]
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68,600円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) MD Driver 440ATドライバー 革命児現る。 世界初の快挙。 アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。 まさにミラクルディスタンス(MD)を実感できるドライバーです。 ※2008SLEルール適合 カップフェース構造が 史上最強のコラボを生んだ カップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。 気持ちよく振り切れます シャローグラビティ設計 アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。 結果、大型ヘッドのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。 高弾道+低スピンの シャローフェース設計 シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。 それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上がりを抑えたボールが打てます。 ヘッド仕様 ヘッド素材 フェース:アーメット310鋼/ボディ:6‐4チタン フェース面:ニッケル+クロムメッキ/ヘット全体:イオンプレーティング加工 ヘッドデータ 体積:440cc/重心距離:40mm/重心高:29mm/フェース高:50mm 重心深度:31mm/重心角:13.5°/慣性モーメント:4,050gcm2 製品仕様 シャフト種類 サファイアブラック シャフト プレミアム シャフト ロフト角(°) 10 11 10 11 ライ角(°) 62 62 フェース角(°) +0.5 +1.0 +0.5 +1.0 ヘッド重量(g) 196 196 シャフト重量(g) 53 44 グリップ重量(g) 50 48 総重量(g) 303 292 長さ(インチ) 45.25 46.0 バランス D1 D4 トルク 3.8 4.8 硬さ (R) (S) (L) (R2) (R) (S) 価格(税込) \ 98,000 \ 108,000 シャフト説明 「コントロール性、安定性を重視」したシャフト。 手元側を強化させたことで、スイングスピードが速い方でもヘッドが暴れることなく、安心して振り切ることができ、さらなる飛距離と、精度の高い方向性を生み出します。 「飛距離と安定性を高次元で両立」東レ社高弾性カーボンM40使用。 シャフトの中央部を大きくしならせ、インパクトのタイミングを取り易くした超軽量シャフト。 ヘッド重心特性とのマッチングが良く、飛距離と安定度のバランスに優れます。 ※メーカー欠品中の為、8月頃の納品予定となります。
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54,800円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) いつまでもより遠くへ!熟年ゴルファーのためのプレミアムドライバー!!【商品説明】【シャフト】
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34,440円( 税込み / 送料込み / カード支払不可 ) 飛びの3要素(低スピン、高初速、高打ち出し角)を理想化しました。 「1,9ミリアーメットフェース+カーボン」世界でルーツだけのコンポジットヘッドを採用することで、とびを決定するスピン量と初速と打ち出し角の3要素を理想値に近づけました。 技術の進化を素直に歓べるはずです。 シャフトは最高品質の2タイプ やさしさで選ぶか安心感で選ぶか、アベレージがやさしく打ててしかもボールの捕まりがいい44gのツーキックLWシャフトと叩いてもブレが少ない57gの4軸カーボン組布MWシャフトの2タイプを用意。 どちらも東レの高弾性繊維を使った贅沢品です。 あと10ヤードを実現する 熟年層のプレミアムドライバー。 ルーツゴルフのメインターゲットは、あくまでも熟年ゴルファー。 アーメット鋼という稀代の超合金にこだわるのも飛距離を伸ばしたいと考えるその層の願望に答えるためです。 自信のドライバーをどうぞ。 今がチャンス!一度ルーツの飛びを実感してみてください。 アーメット+カーボンの夢のコラボ完成 ドリームを実現する傑作ドライバー The ROOTS DRIVER 本当にのび〜〜るのび〜〜るあなたの飛距離!! 試すのはあなたです! アーメットとカーボンの夢のコラボ! ザ・ルーツのこだわりのヘッド素材です。 商品詳細 ロフト角(°) 10.5 / 9.5 ライ角(°) 62 / 61.5 フェース角(°) +1.5 / +1.0 ヘッド重量(g) 200 シャフト重量(g) 57 グリップ重量(g) 48 総重量(g) 307 長さ(インチ) 45 バランス D2 トルク 3.3 硬さ R / SR / S 飛びの3要素(低スピン、高初速、高打ち出し角)を理想化しました 「1,9ミリアーメットフェース+カーボン」。 世界でルーツだけのコンポジットヘッドを採用することで、とびを決定するスピン量と初速と打ち出し角の3要素を理想値に近づけました。 技術の進化を素直に歓べるはずです。 シャフトは最高品質の2タイプ やさしさで選ぶか安心感で選ぶか アベレージがやさしく打ててしかもボールの捕まりがいい44gのツーキックLWシャフトと叩いてもブレが少ない57gの4軸カーボン組布MWシャフトの2タイプを用意。 どちらも東レの高弾性繊維を使った贅沢品です。 あと10ヤードを実現する 熟年層のプレミアムドライバー ルーツゴルフのメインターゲットは、あくまでも熟年ゴルファー。 アーメット鋼という稀代の超合金にこだわるのも飛距離を伸ばしたいと考えるその層の願望に答えるためです。 自信のドライバーをどうぞ。 今がチャンス!一度ルーツの飛びを実感してみてください。
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69,000円( 税込み / 送料別 / カード支払可 ) こちらの商品はメーカー取寄せになります。 通常ご注文から2〜4日での発送となりますが、メーカー欠品の場合は、さらにお時間を頂く場合がありますのでご了承下さい。
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47,775円( 税込み / 送料込み / カード支払可 ) 【御買得に!】【●楽天4500ポイント即還元!】ROOTS ルーツ ザ・ルーツ ドライバー The Roots Driver AUTOKICK カーボンシャフト 【A0906SA】
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75,600円( 税込み / 送料込み / カード支払不可 ) ◆HEAD◆●世界初の快挙。 アーメット+チタンのハイブリット化に成功し、ルーツ史上最高の飛距離を計測しました。 まさにミラクルディスタンス(MD)を実感できるドライバーです。 ●カップフェース構造が史上最強のコラボを生んだ!カップフェース構造は、今まで不可能とされていたアーメットとチタンの接合を可能にし、 さらに薄くて強いアーメットフェースの隅々まで強く弾くメリットも生み出しました。 ●気持ちよく振り切れます。 シャローグラビティ設計アーメット鋼の比重の重さをいかして、シャフト軸線上に近いところに重心位置を設定しました。 結果、大型ヘットのメリットを残したまま弱点であるヘッドのコントロール性の悪さを解消しました。 ●高弾道+低スピンのシャローフェース設計シャローフェースのメリットは、上下のミスヒットに強いことと構えたときの安心感。 それに加えて低く浅い重心位置とアーメットフェースの素材特性で、吹き上げりを抑えたボールが打てます。 ◆SHAFT◆●サファイアブラックシャフト♯7で64gとしっかり感があり、手元を強化した低反発、コントロール重視のシャフトです。 ●プレミアムシャフト♯7で53gと超軽量であり、また東レ社の超高弾性カーボンM40を採用した高反発なシャフトです。 こちらの商品は、フレックス・ロフト角によってはお届けまで2週間程度お待ちいただく場合がございます。 あらかじめご了承くださいませ。 打ち出し初速(当たった瞬間の玉のスピード)は、 普通のドライバーでは、200ヤードほどで大体失速して落ちてきます。 ルーツの場合は、スーバーアーメット素材+チタンのハイブリッド化で、初速に比べて終速が落ちず、 なだらかに落ち際の角度が浅くなるので、キャリー、プラス、ラン(転がり) も期待できるのです。 終速があると、ランも含めてトータルの飛距離が大きく伸びます。 フェイスがシャロー、つまり薄くなることによって重心の位置が下がります。 重心の位置が下がるとボールを下から押し上げる力が強くなり、そうなると縦回転が増える、そして、縦回転が増えるとまっすぐ飛ぶようになります。 バックスピン量が少なくて、弾道が高いほうが飛ぶ、それを一般的にフライヤー現象と呼ばれています。 MD Driver 440ATは、スーバーアーメット素材+チタンのハイブリッド化で、まさにバックスピンが少なくて高弾道。 バックスピンがかかっていないので、弾道は高いけれど、落ちてからも転がります。 普通なら、高弾道だと、バックスピンが多くて、それが4000回転ぐらいになって、ビューンと吹き上がってしまい、落ちてからポトンと止まっちゃいます。 スピン量が少なかったら、落ちてからもまだ転がるので前に行こうとします。 特にヘッドスピードが遅い人にはオススメですヨ。 このクラブで競技に参加できますか? MDドライバー440ATはR&Aルール適合モデルでございます。 飛距離が特徴ですがいわゆる高反発クラブではありませんので、競技にも、もちろんお使いいただけます。 [ 続きを見る / 閉じる ]
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31,920円( 税込み / 送料込み / カード支払不可 ) 飛びの3要素(低スピン、高初速、高打ち出し角)を理想化しました 「1,9ミリアーメットフェース+カーボン」。 世界でルーツだけのコンポジットヘッドを採用することで、とびを決定するスピン量と初速と打ち出し角の3要素を理想値に近づけました。 技術の進化を素直に歓べるはずです。 シャフトは最高品質の2タイプ やさしさで選ぶか安心感で選ぶか アベレージがやさしく打ててしかもボールの捕まりがいい44gのツーキックLWシャフトと叩いてもブレが少ない57gの4軸カーボン組布MWシャフトの2タイプを用意。 どちらも東レの高弾性繊維を使った贅沢品です。 あと10ヤードを実現する 熟年層のプレミアムドライバールーツゴルフのメインターゲットは、あくまでも熟年ゴルファー。 アーメット鋼という稀代の超合金にこだわるのも飛距離を伸ばしたいと考えるその層の願望に答えるためです。 Theを冠した自信のドライバーをどうぞ。 ザ・ルーツドライバーあと10ヤードを実現させるコラボレーション!アーメット+カーボンのコンポジェットヘッド!あなたの飛距離を伸ばすドライバー 本当にのび〜〜るのび〜〜るあなたの飛距離!! 試すのはあなたです! アーメットとカーボンの夢のコラボ! ザ・ルーツのこだわりのヘッド素材です。 商品詳細 ロフト角(°) 10.5 / 9.5 ライ角(°) 62 / 61.5 フェース角(°) +1.5 / +1.0 ヘッド重量(g) 198 シャフト重量(g) 44 グリップ重量(g) 38 総重量(g) 284 長さ(インチ) 45.5 バランス D3 トルク 4.8 硬さ R2 / R / SR 飛びの3要素(低スピン、高初速、高打ち出し角)を理想化しました 「1,9ミリアーメットフェース+カーボン」。 世界でルーツだけのコンポジットヘッドを採用することで、とびを決定するスピン量と初速と打ち出し角の3要素を理想値に近づけました。 技術の進化を素直に歓べるはずです。 シャフトは最高品質の2タイプ やさしさで選ぶか安心感で選ぶか アベレージがやさしく打ててしかもボールの捕まりがいい44gのツーキックLWシャフトと叩いてもブレが少ない57gの4軸カーボン組布MWシャフトの2タイプを用意。 どちらも東レの高弾性繊維を使った贅沢品です。 あと10ヤードを実現する 熟年層のプレミアムドライバー ルーツゴルフのメインターゲットは、あくまでも熟年ゴルファー。 アーメット鋼という稀代の超合金にこだわるのも飛距離を伸ばしたいと考えるその層の願望に答えるためです。 Theを冠した自信のドライバーをどうぞ。 今がチャンス!一度ルーツの飛びを実感してみてください。
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